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BMW 3 Series de 2006

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 3 Series de 2006. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 3 Series de 2006.

2.088
Lotes archivados
683 US$
Puja final media
400 US$
Puja mediana
92%
Con llaves

Daño más frecuente: Parte delantera, Lateral, Parte trasera.

3 Series años

BMW modelos

2006 BMW 3 Series 325i
Vendido 325 US$

2006 BMW 3 Series 325i

WBAVB13566PT06484 Copart 86181835

201.100 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
10 de nov. de 2025 Long Island, NY, USA
2006 BMW 3 Series 325i
Vendido 325 US$

2006 BMW 3 Series 325i

WBAVB13506KR62791 Copart 82771415

261.229 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
10 de nov. de 2025 Rochester, NY, USA
2006 BMW 3 Series 325i
Vendido 425 US$

2006 BMW 3 Series 325i

WBAVB17586NK32068 Copart 89899865

144.824 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
7 de nov. de 2025 Hartford, CT, USA
2006 BMW 3 Series 325xi
Vendido 500 US$

2006 BMW 3 Series 325xi

WBAVD13546KV07792 Copart 89505825

84.302 mi · Agua/inundación · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
5 de nov. de 2025 Fredericksburg, VA, US...
2006 BMW 3 Series 330i
Vendido 250 US$

2006 BMW 3 Series 330i

WBAVB33576KS38320 Copart 89443035

129.549 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
4 de nov. de 2025 San Diego, CA, USA

Revisa cualquier 2006 BMW 3 Series antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Preguntas frecuentes

Cada lote de BMW 3 Series de 2006 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.