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Ford Explorer de 2003

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 2003. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 2003.

889
Lotes archivados
385 US$
Puja final media
350 US$
Puja mediana
93%
Con llaves

Daño más frecuente: Front end, Side, Rear end.

Explorer años

Ford modelos

2003 Ford Explorer XLT
Vendido 425 US$

2003 Ford Explorer XLT

1FMZU73W33UB68860 Copart 66949785

81.690 mi · Lateral · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
20 de ago. de 2025 Pittsburgh West, PA, U...
2003 Ford Explorer XLT
Vendido 325 US$

2003 Ford Explorer XLT

1FMDU73W73UB39999 Copart 67467005

337.414 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
18 de ago. de 2025 Long Island, NY, USA
2003 Ford Explorer XLS
Vendido 325 US$

2003 Ford Explorer XLS

1FMZU62K93ZA77443 Copart 86638204

217.151 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
14 de ago. de 2025 Las Vegas, NV, USA
2003 Ford Explorer XLT
Vendido 450 US$

2003 Ford Explorer XLT

1FMZU73K93ZB04239 Copart 61494905

169.562 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
12 de ago. de 2025 Salt Lake City, UT, US...
2003 Ford Explorer XLT
Vendido 450 US$

2003 Ford Explorer XLT

1FMZU63KX3UC66355 Copart 64409755

124.917 mi · Lateral · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
11 de ago. de 2025 Las Vegas West, NV, US...

Revisa cualquier 2003 Ford Explorer antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Preguntas frecuentes

Cada lote de Ford Explorer de 2003 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.