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Ford Explorer de 2004

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 2004. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 2004.

1.165
Lotes archivados
405 US$
Puja final media
350 US$
Puja mediana
95%
Con llaves

Daño más frecuente: Front end, Rear end, Side.

Explorer años

Ford modelos

2004 Ford Explorer XLS
Vendido 850 US$

2004 Ford Explorer XLS

1FMDU72K04ZA10750 Copart 79540955

130.654 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
7 de abr. de 2026 Anchorage, AK, USA
2004 Ford Explorer XLT
Vendido 400 US$

2004 Ford Explorer XLT

1FMZU73W44ZA68643 Copart 78675795

206.504 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
6 de abr. de 2026 Denver South, CO, USA
2004 Ford Explorer XLT
Vendido 175 US$

2004 Ford Explorer XLT

1FMZU73W04UB95192 Copart 45849946

175.175 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
3 de abr. de 2026 Salt Lake City, UT, US...
2004 Ford Explorer XLT
Vendido 650 US$

2004 Ford Explorer XLT

1FMZU73K94UB02540 Copart 45528776

121.360 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
3 de abr. de 2026 Indianapolis, IN, USA
2004 Ford Explorer XLT
Vendido 425 US$

2004 Ford Explorer XLT

1FMZU63E84ZB35701 Copart 94122635

184.399 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
2 de abr. de 2026 Kansas City, KS, USA

Revisa cualquier 2004 Ford Explorer antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Preguntas frecuentes

Cada lote de Ford Explorer de 2004 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.