2022 Ford Explorer Timberline
1FMSK8JH1NGB09339 Copart 46892864
30.933 mi · Lateral
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Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 2022. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 2022.
Daño más frecuente: Parte delantera, Parte trasera, Lateral.
1FMSK8JH1NGB09339 Copart 46892864
30.933 mi · Lateral
1FMSK8DHXNGB38463 Copart 46435374
12.406 mi · Parte delantera
1FMSK8DH1NGB42479 Copart 49063544
23.141 mi · Lateral
1FMSK8FH2NGA99431 Copart 38858334
35.770 mi · Lateral
1FMSK8JH5NGA31115 Copart 41633874
46.588 mi · Parte trasera
1FMSK7DHXNGC41747 Copart 39856734
9.483 mi · Parte delantera
1FMSK8KH0NGB67070 Copart 41873724
38.656 mi · Lateral
1FMSK7DHXNGC35415 Copart 37942234
7.742 mi · Parte trasera
1FMSK7DH1NGA17704 Copart 39076804
46.390 mi · Parte trasera
1FM5K8GC8NGA72542 Copart 80584553
25.136 mi · Lateral
1FMSK8FH7NGA80132 Copart 80591293
54.086 mi · Lateral
1FMSK7DH6NGC48307 Copart 37911214
16.078 mi · Lateral
1FMSK8KH5NGB45114 Copart 80450743
12.577 mi · Lateral
1FMSK8JH9NGA98347 Copart 81662533
50.666 mi · Parte delantera
1FM5K8GC3NGA76112 Copart 81948483
2.769 mi · Lateral
1FMSK8DH6NGC00876 Copart 76238483
15.828 mi · Parte trasera
1FM5K8FW5NNA04593 Copart 68669623
37.009 mi · Parte trasera
1FMSK8DH9NGA69944 Copart 79419133
21.005 mi · Parte delantera
1FMSK8FH8NGA32736 Copart 76926633
43.513 mi · Bajos
1FMSK8DH4NGB12053 Copart 73785653
13.337 mi · Parte delantera
1FMSK8DH6NGB67622 Copart 71128393
9.756 mi · Agua/inundación
1FMSK8DH0NGB17329 Copart 71286313
10.066 mi · Parte delantera
1FMSK8JH2NGB78606 Copart 65294603
18.357 mi · Parte delantera
1FMSK7DH0NGB36716 Copart 48249553
7.051 mi · Lateral
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →Cada lote de Ford Explorer de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.