2014 Ford F-250 XL
1FT7X2A68EEB73610 IAAI 42815358
150.899 mi · Desgaste normal
- Gasolina
- RWD
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford F-250 de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford F-250 de 2014.
Daño más frecuente: Front end, Side, Normal wear.
1FT7X2A68EEB73610 IAAI 42815358
150.899 mi · Desgaste normal
1FT7W2BT4EEA24974 IAAI 42792600
387.974 mi · Desgaste normal
1FT7W2B65EEB70777 IAAI 42768422
252.783 mi · Desgaste normal
1FT7X2B64EEB70685 IAAI 42743959
327.978 mi · Desgaste normal
1FTBF2A63EEA88607 IAAI 42737771
24.113 mi · Desgaste normal
1FT7X2B62EEA69189 IAAI 42679344
248.461 mi · Desgaste normal
1FD7X2B64EEB03645 IAAI 42677861
354.237 mi · Desgaste normal
1FT7X2B62EEA69189 IAAI 42642968
248.461 mi · Desgaste normal
1FT7X2B61EEB37353 IAAI 42631382
123.533 mi · Desgaste normal
1FT7X2B6XEEB53759 IAAI 42624858
118.283 mi · Desgaste normal
1FT7X2B61EEB37353 IAAI 42587665
123.533 mi · Desgaste normal
1FT7X2B60EEB30748 IAAI 42566374
298.073 mi · Desgaste normal
1FT7X2B6XEEB53759 IAAI 42575740
118.283 mi · Desgaste normal
1FT7W2BT7EEA16397 IAAI 42408952
290.259 mi · Desgaste normal
1FT7X2B68EEB70740 IAAI 42398518
329.674 mi · Desgaste normal
1FTBF2BT1EEB13220 IAAI 42400696
105.361 mi · Desgaste normal
1FT7W2BT7EEA16397 IAAI 42360437
290.259 mi · Desgaste normal
1FT7X2B62EEB53626 IAAI 42360555
176.992 mi · Desgaste normal
1FT7X2B68EEB70740 IAAI 42350308
329.674 mi · Desgaste normal
1FT7X2B62EEB53626 IAAI 42326078
176.992 mi · Desgaste normal
1FT7X2B64EEB70802 IAAI 42304810
388.035 mi · Desgaste normal
1FT7W2BT7EEA16397 IAAI 42298403
290.259 mi · Desgaste normal
1FT7X2B68EEB70740 IAAI 42287959
329.674 mi · Desgaste normal
1FT7X2A67EEA74521 IAAI 42289719
188.713 mi · Desgaste normal
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →Cada lote de Ford F-250 de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.