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GMC Terrain de 2010

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Terrain de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Terrain de 2010.

1.143
Lotes archivados
717 US$
Puja final media
600 US$
Puja mediana
97%
Con llaves

Daño más frecuente: Front end, Side, Rear end.

Terrain años

GMC modelos

2010 GMC Terrain SLT-1
Vendido 725 US$

2010 GMC Terrain SLT-1

2CTFLGEW8A6365918 Copart 86113834

195.139 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
25 de feb. de 2025 Minneapolis North, MN,...
2010 GMC Terrain SLT-1
Vendido 500 US$

2010 GMC Terrain SLT-1

2CTALFEW8A6301978 Copart 41435755

212.272 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
21 de feb. de 2025 Walton, KY, USA
2010 GMC Terrain SLT-2
Vendido 625 US$

2010 GMC Terrain SLT-2

2CTFLJEY5A6373263 Copart 84396564

136.840 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
18 de feb. de 2025 Minneapolis North, MN,...
2010 GMC Terrain SLE-1
Vendido 300 US$

2010 GMC Terrain SLE-1

2CTALBEW4A6240962 Copart 42381235

225.776 mi · Daño generalizado · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
17 de feb. de 2025 Little Rock, AR, USA
2010 GMC Terrain SLE-2
Vendido 425 US$

2010 GMC Terrain SLE-2

2CTFLEEW5A6345467 Copart 44683735

172.905 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
17 de feb. de 2025 York Haven, PA, USA

Revisa cualquier 2010 GMC Terrain antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Preguntas frecuentes

Cada lote de GMC Terrain de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.