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Jeep Liberty de 2012

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jeep Liberty de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jeep Liberty de 2012.

2.817
Lotes archivados
745 US$
Puja final media
600 US$
Puja mediana
96%
Con llaves

Daño más frecuente: Parte delantera, Lateral, Parte trasera.

Liberty años

Jeep modelos

2012 Jeep Liberty Sport
Vendido 425 US$

2012 Jeep Liberty Sport

1C4PJMAK3CW216722 Copart 87890865

117.371 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
24 de ene. de 2025 Philadelphia, PA, USA
2012 Jeep Liberty Sport
Vendido 600 US$

2012 Jeep Liberty Sport

1C4PJMAK8CW151978 Copart 79522574

154.393 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
22 de ene. de 2025 Spartanburg, SC, USA
2012 Jeep Liberty Limited Jet
Vendido

2012 Jeep Liberty Limited Jet

1C4PJMFK8CW123090 Copart 85168404

175.674 mi · Parte trasera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
22 de ene. de 2025 Minneapolis, MN, USA
2012 Jeep Liberty Sport
Vendido 300 US$

2012 Jeep Liberty Sport

1C4PJMAKXCW196405 Copart 86815044

218.671 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
21 de ene. de 2025 Baltimore East, MD, US...
2012 Jeep Liberty Sport
Vendido 625 US$

2012 Jeep Liberty Sport

1C4PJLAK3CW168603 Copart 84594934

160.430 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
20 de ene. de 2025 Sikeston, MO, USA

Revisa cualquier 2012 Jeep Liberty antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

Cada lote de Jeep Liberty de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.