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Mazda 3 de 2010

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda 3 de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda 3 de 2010.

4.368
Lotes archivados
598 US$
Puja final media
475 US$
Puja mediana
96%
Con llaves

Daño más frecuente: Front end, Side, Rear end.

3 años

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Mazda modelos

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2010 Mazda 3 i Touring
Vendido 575 US$

2010 Mazda 3 i Touring

JM1BL1SF3A1314437 Copart 73327785

82.676 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
9 de feb. de 2026 North Seattle, WA, USA
2010 Mazda 3 i Touring
Vendido 300 US$

2010 Mazda 3 i Touring

JM1BL1SF7A1240293 Copart 99525725

137.756 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
6 de feb. de 2026 Salt Lake City, UT, US...
2010 Mazda 3 i Touring
Vendido 400 US$

2010 Mazda 3 i Touring

JM1BL1SG5A1137740 Copart 99375585

138.727 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
6 de feb. de 2026 Chicago South, IL, USA
2010 Mazda 3 i Touring
Vendido 900 US$

2010 Mazda 3 i Touring

JM1BL1SG6A1103337 Copart 74068675

75.514 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
6 de feb. de 2026 Philadelphia, PA, USA
2010 Mazda 3 S Sport
Vendido 425 US$

2010 Mazda 3 S Sport

JM1BL1H54A1280829 Copart 92114205

169.249 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
6 de feb. de 2026 Atlanta West, GA, USA

Revisa cualquier 2010 Mazda 3 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Preguntas frecuentes

Cada lote de Mazda 3 de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.