Saltar al contenido

Mazda 6 de 2016

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda 6 de 2016. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda 6 de 2016.

3.555
Lotes archivados
1.821 US$
Puja final media
1.650 US$
Puja mediana
94%
Con llaves

Daño más frecuente: Parte delantera, Parte trasera, Lateral.

6 años

Mazda modelos

2016 Mazda 6 i Touring
Vendido 2.550 US$

2016 Mazda 6 i Touring

JM1GJ1V5XG1419628 Copart 81230585

116.926 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
30 de sep. de 2025 Glassboro East, NJ, US...
2016 Mazda 6 i Sport
Vendido 1.800 US$

2016 Mazda 6 i Sport

JM1GJ1U58G1459739 Copart 64305085

182.416 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
29 de sep. de 2025 Little Rock, AR, USA
2016 Mazda 6 i Sport
Vendido 2.700 US$

2016 Mazda 6 i Sport

JM1GJ1U50G1446371 Copart 64274375

138.826 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
26 de sep. de 2025 Tucson, AZ, USA
2016 Mazda 6 i Sport
Vendido 400 US$

2016 Mazda 6 i Sport

JM1GJ1U57G1481165 Copart 67683375

189.289 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
26 de sep. de 2025 Chicago South, IL, USA
2016 Mazda 6 i Sport
Vendido 2.200 US$

2016 Mazda 6 i Sport

JM1GJ1U54G1429122 Copart 71619365

187.500 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
25 de sep. de 2025 Antelope, CA, USA

Revisa cualquier 2016 Mazda 6 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Preguntas frecuentes

Cada lote de Mazda 6 de 2016 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.