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Mercedes-Benz 500 de 1991

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz 500 de 1991. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz 500 de 1991.

35
Lotes archivados
2.092 US$
Puja final media
1.500 US$
Puja mediana
94%
Con llaves

Daño más frecuente: Normal wear, Front end, Minor dents & scratches.

500 años

Mercedes-Benz modelos

1991 Mercedes-Benz 500
Vendido 7.500 US$

1991 Mercedes-Benz 500

WDBFA66EXMF021808 Copart 68593955

48.327 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
18 de ago. de 2025 North Seattle, WA, USA
1991 Mercedes-Benz 500
Vendido 1.700 US$

1991 Mercedes-Benz 500

WDBFA66E2MF026839 Copart 66191025

103.478 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
11 de ago. de 2025 Louisville, KY, USA
1991 Mercedes-Benz 500
Vendido 875 US$

1991 Mercedes-Benz 500

WDBFA66E2MF022726 Copart 59915435

157.264 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
13 de jun. de 2025 Van Nuys, CA, USA
1991 Mercedes-Benz 500
Vendido

1991 Mercedes-Benz 500

WDBFA66E8MF020155 Copart 46239855

0 mi · Daño generalizado · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
2 de abr. de 2025 North Charleston, SC,...
1991 Mercedes-Benz 500
Vendido 450 US$

1991 Mercedes-Benz 500

WDBFA66E0MF016973 Copart 78202724

0 mi · Agua/inundación · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
28 de mar. de 2025 Tampa South, FL, USA

Revisa cualquier 1991 Mercedes-Benz 500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

Cada lote de Mercedes-Benz 500 de 1991 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.