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MINI Countryman de 2012

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del MINI Countryman de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de MINI Countryman de 2012.

1.009
Lotes archivados
966 US$
Puja final media
870 US$
Puja mediana
96%
Con llaves

Daño más frecuente: Front end, Normal wear, Rear end.

Countryman años

MINI modelos

2012 MINI Countryman
Vendido 475 US$

2012 MINI Countryman

WMWZB3C54CWM29862 Copart 82724605

0 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Manual
  • FWD
  • Llaves
17 de nov. de 2025 Long Island, NY, USA
2012 MINI Countryman S
Vendido 400 US$

2012 MINI Countryman S

WMWZC5C50CWL56899 Copart 67748744

140.142 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
17 de nov. de 2025 Orlando North, FL, USA
2012 MINI Countryman
Vendido 275 US$

2012 MINI Countryman

WMWZB3C58CWM02292 Copart 87217255

125.510 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
11 de nov. de 2025 Raleigh, NC, USA
2012 MINI Countryman
Vendido 800 US$

2012 MINI Countryman

WMWZB3C53CWM04015 Copart 86524475

103.008 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
11 de nov. de 2025 Hartford, CT, USA
2012 MINI Countryman S
Vendido 600 US$

2012 MINI Countryman S

WMWZC3C59CWL81174 Copart 82062905

172.171 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
6 de nov. de 2025 San Antonio, TX, USA

Revisa cualquier 2012 MINI Countryman antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Preguntas frecuentes

Cada lote de MINI Countryman de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.