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Tesla Model S de 2014

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Tesla Model S de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Tesla Model S de 2014.

1.415
Lotes archivados
3.602 US$
Puja final media
3.300 US$
Puja mediana
84%
Con llaves

Daño más frecuente: Parte delantera, Parte trasera, Lateral.

Model S años

Tesla modelos

2014 Tesla Model S 60
Vendido 1.850 US$

2014 Tesla Model S 60

5YJSA1H19EFP61921 Copart 65227955

149.158 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Eléctrico
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
13 de ago. de 2025 Baltimore, MD, USA
2014 Tesla Model S P85D
Vendido 5.700 US$

2014 Tesla Model S P85D

5YJSA1H21EFP63588 Copart 65229685

150.692 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Eléctrico
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
13 de ago. de 2025 Fredericksburg, VA, US...
2014 Tesla Model S 60
Vendido 4.500 US$

2014 Tesla Model S 60

5YJSA1H17EFP34250 Copart 58489195

128.865 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Eléctrico
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
11 de ago. de 2025 Portland South, OR, US...
2014 Tesla Model S 60
Vendido 1.700 US$

2014 Tesla Model S 60

5YJSA1H19EFP52457 Copart 66868105

167.662 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Eléctrico
  • Automática
  • RWD
8 de ago. de 2025 San Diego, CA, USA
2014 Tesla Model S 60
Vendido 3.600 US$

2014 Tesla Model S 60

5YJSA1H16EFP50052 Copart 67013945

176.232 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Eléctrico
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
8 de ago. de 2025 Miami North, FL, USA

Revisa cualquier 2014 Tesla Model S antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

Cada lote de Tesla Model S de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.