Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Tesla Model S de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Tesla Model S de 2015.
Daño más frecuente: Front end, Rear end, Side.
5YJSA1S28FF100464 Copart 51409674
0 mi · Parte trasera
5YJSA1E29FF110514 Copart 44503724
61.343 mi · Reparación parcial
5YJSA1E23FF108404 Copart 45631924
80.666 mi · Lateral
5YJSA1E40FF101783 Copart 47040304
126.166 mi · Parte trasera
5YJSA1H24FF084898 Copart 45440074
124.372 mi · Lateral
5YJSA1H21FF100524 Copart 45070634
107.018 mi · Lateral
5YJSA1E27FF116148 Copart 49457674
72.844 mi · Bajos
5YJSA1H22FFP67991 Copart 46850354
0 mi · Parte delantera
5YJSA1S27FF097847 Copart 37562554
0 mi · Parte delantera
5YJSA1S23FF089910 Copart 50939983
125.923 mi · Parte delantera
5YJSA1E47FF119620 Copart 48249974
64.285 mi · Lateral
5YJSA1E22FF116266 Copart 44481584
156.934 mi · Parte delantera
5YJSA1H10FFP74932 Copart 43873104
0 mi · Lateral
5YJSA1H46FF082409 Copart 40354404
103.670 mi · Parte trasera
5YJSA1E44FF114701 Copart 37071344
100.774 mi · Parte delantera
5YJSA1E43FF109201 Copart 47847784
46.826 mi · Parte delantera
5YJSA1E20FF111650 Copart 42498794
87.889 mi · Parte delantera
5YJSA1E46FF104221 Copart 42185354
0 mi · Agua/inundación
5YJSA1E29FF114496 Copart 44332134
92.558 mi · Parte delantera
5YJSA1E28FF107412 Copart 38014394
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E23FF113165 Copart 46620904
199.837 mi · Parte delantera
5YJSA1H16FFP75681 Copart 41782184
0 mi · Agua/inundación
5YJSA1H40FF097455 Copart 42345304
0 mi · Abolladuras y rayones leves
5YJSA1E23FF117345 Copart 44977454
135.292 mi · Lateral
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →Cada lote de Tesla Model S de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.