Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Tesla Model S de 2016. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Tesla Model S de 2016.
Daño más frecuente: Front end, Rear end, Side.
5YJSA1E1XGF129775 Copart 60855812
59.728 mi · Parte delantera
5YJSA1E41GF148919 Copart 46161053
28.582 mi · Bajos
5YJSA1E25GF133984 Copart 45996183
53.809 mi · Parte trasera
5YJSA1E45GF172625 Copart 44135063
177.107 mi · Parte delantera
5YJSA1E16GF149232 Copart 71642772
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E47GF150867 Copart 39462713
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E19GF148432 Copart 45080223
54.013 mi · Parte delantera
5YJSA1E2XGF141028 Copart 62089722
0 mi · Agua/inundación
5YJSA1E27GF166971 Copart 44019613
66.825 mi · Parte trasera
5YJSA1E15GF152977 Copart 44880383
101.811 mi · Parte trasera
5YJSA1E16GF158951 Copart 39279513
37.616 mi · Bajos
5YJSA1E16GF156956 Copart 68763852
100.135 mi · Parte trasera
5YJSA1E26GF156335 Copart 69864392
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E1XGF161965 Copart 37541213
79.007 mi · Parte delantera
5YJSA1E61MF431401 Copart 63936982
0 mi · Agua/inundación
5YJSA1E48GF170870 Copart 35807263
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E41GF173366 Copart 73427912
39.644 mi · Parte delantera
5YJSA1E45GF171989 Copart 68785282
152.114 mi · Parte delantera
5YJSA1E21GF147414 Copart 71161282
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E11GF175883 Copart 72011702
64.936 mi · Parte delantera
5YJSA1E23GF169043 Copart 66903862
0 mi · Lateral
5YJSA1E12GF156744 Copart 59805941
67.070 mi · Parte delantera
5YJSA1E16GF149733 Copart 66468541
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E44GF175211 Copart 71895182
0 mi · Parte delantera
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →Cada lote de Tesla Model S de 2016 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.