Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Tesla Model S de 2018. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Tesla Model S de 2018.
Daño más frecuente: Parte delantera, Parte trasera, Lateral.
5YJSA1E47JF245078 Copart 41172194
60.000 mi · Lateral
5YJSA1E25JF244168 Copart 82199263
81.801 mi · Parte delantera
5YJSA1E23JF275645 Copart 62572283
39.286 mi · Lateral
5YJSA1E24JF254626 Copart 82664883
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E22JF295787 Copart 42088064
51.373 mi · Lateral
5YJSA1E25JF248513 Copart 43250734
61.129 mi · Abolladuras y rayones leves
5YJSA1E25JF244770 Copart 41944474
36.323 mi · Mecánico
5YJSA1E21JF249674 Copart 37257304
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E23JF244508 Copart 36923834
109.476 mi · Parte delantera
5YJSA1E26JF261836 Copart 41502614
0 mi · Mecánico
5YJSA1E23JF258358 Copart 81767013
70.481 mi · Parte trasera
5YJSA1E25JF244199 Copart 39733474
42.022 mi · Parte delantera
5YJSA1E23JF246064 Copart 80684073
26.175 mi · Parte delantera
5YJSA1E27JF281545 Copart 40777544
0 mi · Lateral
5YJSA1E29JF264326 Copart 58484463
64.351 mi · Parte delantera
5YJSA1E22JF265866 Copart 39554864
0 mi · Abolladuras y rayones leves
5YJSA1E20JF246331 Copart 39803274
0 mi · Lateral
5YJSA1E27JF248402 Copart 68478583
183.818 mi · Parte trasera
5YJSA1E47JF293194 Copart 82960003
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E25JF281172 Copart 81440863
0 mi · Daño generalizado
5YJSA1E2XJF265470 Copart 75728773
69.623 mi · Lateral
5YJSA1E47JF248403 Copart 81935853
52.993 mi · Parte delantera
5YJSA1E45JF274403 Copart 82393943
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E2XJF243761 Copart 76730953
0 mi · Parte trasera
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →Cada lote de Tesla Model S de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.