Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Tesla Model S de 2021. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Tesla Model S de 2021.
Daño más frecuente: Front end, Side, Rear end.
5YJSA1E5XMF441142 Copart 57286293
34.531 mi · Parte delantera
5YJSA1E55MF454316 Copart 55969793
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E68MF452357 Copart 52986583
29.245 mi · Daño en el chasis
5YJSA1E67MF431595 Copart 58579293
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E52MF454130 Copart 51770623
34.647 mi · Parte trasera
5YJSA1E62MF431956 Copart 53298003
22.176 mi · Parte delantera
5YJSA1E65MF449108 Copart 51443133
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E47MF427870 Copart 49725163
9.088 mi · Desgaste normal
5YJSA1E54MF438317 Copart 45404023
27.673 mi · Parte delantera
5YJSA1E5XMF434000 Copart 47682203
0 mi · Parte trasera
5YJSA1E5XMF442856 Copart 50476403
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E27MF424224 Copart 45476673
18.062 mi · Lateral
5YJSA1E20MF427272 Copart 72325022
21.391 mi · Parte delantera
5YJSA1E53MF433867 Copart 61484832
0 mi · Agua/inundación
5YJSA1E67MF438773 Copart 42003633
0 mi · Daño generalizado
5YJSA1E44MF427891 Copart 72417042
18.764 mi · Parte delantera
5YJSA1E63MF434557 Copart 48466113
2.520 mi · Desgaste normal
5YJSA1E6XMF446771 Copart 36302913
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E68MF451743 Copart 43050053
0 mi · Parte delantera
5YJSA1E60MF450893 Copart 64180942
613 mi · Parte delantera
5YJSA1E56MF440554 Copart 45723173
15.137 mi · Lateral
5YJSA1E60MF436332 Copart 40685953
26.030 mi · Daño generalizado
5YJSA1E6XMF430859 Copart 41538443
0 mi · Lateral
5YJSA1E60MF437352 Copart 68364222
0 mi · Parte delantera
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →Cada lote de Tesla Model S de 2021 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.